9月12日，赛力斯汽车与华为联络打制的AITO问界新M7正式颁发。动作一款升级打制的全新车型，AITO问界新M7显现出了一切的诚心。消费者只需不到25万元的价值，就可能开上超大尺寸、超长续航、平安值拉满的华丽智能大型新能源SUV。

　　以“遥遥领先”式样面向消费者的AITO问界新M7，具有稠密亮点，“得房率”最高的空旷空间、开启全新高度的平安、充满魔力的智能座舱，以及实行众维进化的智能增程等等。这些亮点背后，赛力斯汽车与华为的同心协力功不成没。

　　AITO问界新M7智能增程具有3大看点，即更低能耗、更长续航，更平静。从数据看，AITO问界新M7百公里油耗（CLTC）为5.6L，归纳续航（CLTC）1300公里、纯电续航（CLTC）240公里，油耗比未升级智能增程晋升8%，增程与纯电工况噪音不同1dB(A)，低电量和低温工况动力晋升10%。如许优异出现，离不开一位幕后硬汉——赛力斯汽车自决研发的超等电驱智能身手平台（DE-i）

　　DE-i平台以众身手途径的处置计划，满意纯电、增程等众场景、众形式PG电子，可接连晋升整车的动力性与经济性，不只高效智能，且平安牢靠。对照守旧车型，增程器热作用晋升44%，动力机能晋升20%，归纳油耗低落3%，高速油耗低落8%，油电转化率达3.27KWH/L，百公里加快机能更是达4秒级，通过改变性的安排，DE-i给予车辆机能的众维晋升。

　　目前，搭载这一身手的车型，皆可实行“可油可电，纯电为主，用一半油耗，撬动一倍机能”的优异出现，该身手也曾经成为新能源汽车行业中的领跑者之一。

　　此次AITO问界新M7的上市，让赛力斯汽车和华为的跨界团结又一次引人属目，正在中邦昌盛的新能源汽车赛道上，不妨跻身激烈的行业比赛并急速正在商场中掀起波涛，赛力斯汽车的能量不成小觑。

　　目前，赛力斯汽车具有已获授权专利共计3741项，2023年上半年新增已获授权专利315项，新增专利申请1058项。赛力斯汽车正在新能源汽车主旨身手范围维系高研发加入，研发用度逐年增添。

　　眼下，新能源汽车商场的比赛曾经进入下半场，依附主旨身手以及完好的智能创筑编制，赛力斯汽车曾经具备了先发上风。另日，赛力斯汽车还将以其深挚的身手势力为根底，通过平台化、模块化的研发创筑利用，拉动全代价链完全升级，为用户带来更聪明、更优美的出行体验。