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PG电子官方网站江门市交通运输局

更新时间:2024-03-10点击次数:

  《新会区交通运输局闭于吁请审批沙堆至古井公道工程开始计划(修编稿)的叨教》(新交基修〔2022〕47号)及闭连原料收悉。

  按照《闭于沙堆至古井公道工程可行性研讨申报的批复》(新发改〔2020〕111号,以下简称《工可批复》),经研讨,对沙堆至古井公道工程开始计划批复如下:

  项目起始接沙堆镇省道S269,尽头与省道S270官冲立交左侧辅道结交,门道道,地道一座(个中左洞长389m,右洞长365m),平交口2处。

  6、地道单洞修筑限界净宽9.75m,单洞断面铺排方式:9.75m=0.75m(检修道)+ 0.5m(侧向宽度)+ 7.0m(机动车道)+0.75m(侧向宽度)+0.75m(检修道);

  其余工夫目标应适合交通运输部部颁《公道工程工夫轨范》(JTG B01—2014)的规矩条件。

  开始计划阶段基础实践了地质勘测模范条件,勘测本事合理,实质和深度基础餍足开始计划的需求。

  (一)应巩固软土、高液限土、人工填土等额外性岩土的归纳勘测和沿线管线的侦察做事,增补软土的原位测试,查明不良地质及额外性岩土的分散范畴和性子,为工程处治计划供给依照。

  (二)应巩固支挡构造、桥梁、地道等道段工程地质调绘、钻探等做事,完美地层产状、节理产状描绘,核查岩土参数,巩固水文地质侦察做事,为计划供给牢靠依照。

  (三)工程地质勘测做事应总共无误,计划与工程地质勘测做事应有用联结,慎密连结。

  本项目举荐门道,向西下穿广珠铁道,沿现有村道举办改扩修,途径大龙潭水库南侧,穿越牛牯岭山脉,诈欺珠西工业园既有厂区道道,尽头与省道S270官冲立交左侧辅道结交,门道km。

  开始计划包括了沿线地方政府及相闭部分的睹地,并联结沿线地形、地物、地质、水文、征地拆迁、工程制价等修筑条目,对门道计划举办了较充实的研讨和比选,提出了举荐计划。

  准绳容许门道计划。下阶段应进一步优化门道平纵面线形,合理限度工程制价。计划中应用心贯彻落实生态环保计划理念和俭省集约用地的精神,少占耕地。

  (一)容许开始计划采用的道基横断面型式、计划参数和通常道基、额外道基措置计划准绳。

  (三)准绳容许道基道面排水计划计划,施工图计划时应按照区域天气特点、水文特色及分段汇水面积,分段确定排水构造合理尺寸。珍贵和完美排水体例计划,贯彻绿色、低碳计划理念,尽能够采用生态排水方法。

  (四)联结工程地质详勘及侦察原料,深化沿线不良地质道段的工程处治计划计划,确保道基安宁安祥。

  (五)道基边坡防护应按照沿线地质、水文条目,联结填挖高度及放坡率,正在确保边坡安祥、安宁的条件下,以生态防护为主PG电子官方网站,条目答允时尽量采用生态支挡构造。

  (一)应按照沿线水库、河道特色进一步核查桥梁净空,联结门道平纵面的优化调剂,合理限度桥梁周围并优化桥跨组合,踊跃采用我省高速公道计划轨范化收获。

  (三)跨大龙潭水库及泄洪道桥梁:准绳容许桥梁上部构造采用简支桥面联贯预应力小箱梁,下部构造采用桩柱式桥墩+盖梁,桥台按照地形阔别采用柱式台及座板台,均采用桩基本。

  (四)准绳容许沿线中小桥、涵洞计划计划。下阶段应按照门道平纵面的优化调剂处境,联结排洪的需求,用心核查中小桥、涵洞的铺排、孔径及数目等。

  准绳容许地道计划计划。正在巩固工程地质、水文地质勘测基本上,联结门道计划优化,合理确定地道周围,优化地道平纵面线形、洞口场所、洞门型式、衬砌和防排水计划等,确保地道施工和运营安宁。

  (一)深化超前地质预告、监控量测计划,巩固各样地质病害条目下的施工预案计划,完美施工步伐和突发事项应急解决预案,确保地道施工和运营安宁。

  (二)地道衬砌构造计划应按照工程地质详勘收获,合理划分围岩级别,按照围岩级别和物理力学参数竖立支护计划参数估量模子,以便正在施工中联结超前预告和现场量测收获进举止态优化,确保地道安宁并经济合理。

  (三)应按照地道的水文地质原料优化地道防排水计划,巩固地道施工排水、消防排水、弃渣防护等计划,避免污染处境。

  (四)进一步完美地道透风、照明、供配电、监控、消防拯济机闭和遁生拯济等计划计划,以及应急联动限度计划的协同计划,进步地道运营安宁性,合理节能。

  (三)绿化计划应坚守纯洁、经济、合理的准绳,尽量诈欺当地植物,特别自然景观,实行景道一体。

  (二)下阶段应巩固沿线管线侦察,合理确定并预留管线迁改场所,对付不行迁改的管线,应联结闭连行业条件商讨工程步伐予以偏护。

  开始计划概算按交通运输部《公道工程基础修筑项目概算预算编制主意》(JTG 3820—2018)和省交通运输厅相闭制价处置的规矩等举办编制。市交通运输归纳任事核心对计划概算举办了审查,并提出了概算审查睹地(江交综价〔2022〕39号文)。经核查,市交通运输局容许市交通运输归纳任事核心审查睹地。

  审定沙堆至古井公道工程开始计划概算为37973.41万元,限度正在批复估算39664.08万元内。

  (一)请你局鞭策项目修筑单元按《闭于进一步巩固公道项目修筑单元处置的若干睹地》(交公道发〔2011〕438号)的条件向我局报备派驻工程现场的修筑处置机构、处置职员、处置轨制等。修筑单元应贯彻落实“五化”的摩登工程处置理念,加快完美、组修修筑处置团队。

  (二)工程推行中,应厉酷遵照计划改变处置的相闭规矩,以及交通运输部《闭于进一步巩固公道勘测计划做事的若干睹地》(交公道发〔2011〕504号)的规矩,进一步巩固计划改变处置,按规矩实时收拾计划改变手续,未经审查准许的计划改变(含计划改变申请)不得推行(除遑急抢险工程或额外规矩外)。

  (三)请你局按照省交通运输厅粤交规〔2018〕128号文规矩,并按邦度、交通运输部和省相闭规矩,捏紧机闭展开后续基修处置做事。应捏紧做好开工前的各项预备做事,实时收拾全体用地资料审批等各项手续,巩固修筑流程中的监视处置,确保工程质地与安宁。做好处境偏护和水土连结做事。项目工期自开工之日起不少于3年。